Рефераты. Транспортная политика в Республике Беларусь

2.2.2. Рынок внутренних грузовых автоперевозок Республики Беларусь

Сперва определим объемы перевезенных грузов и грузооборота во внутриреспубликанских перевозках (таблица 2.6).

Таблица 2.6 - Показатели работы грузового автотранспорта

Республики Беларуси на внутреннем рынке грузовых перевозок

Показатели

1998г.

1999г.

2000г.

2001г.

(оценка = 2000г.* 1,02)

1.Перевезено грузов.всего,тыс.т

263600

276400

282300

795300

2.Грузооборот всего,тыс.ткм

(данные Минстата)

9064700

9747000

9049

18820749

3.Перевезено грузов всего,тыс. (скорректиро- ванные данные Минстата)

267542

279222

284600

290300

4.Грузооборот всего (скорректированные данные Минстата),тыс.ткм

12158583

12082320

12018000

122580000

5.Перевезено грузов в международном сообщении тыс.т

8199

7050

7575

7727

6.Грузооборот в международных перевозках,тыс.ткм

8481560

7922272

8807821

9000000

7.Перевезено грузов на внутреннем рынке (стр.3 – стр.5)

259343

272172

277025

280283

8.Грузооборот, выполненный на внутренних перевозках,тыс.ткм (стр.4 – стр.6)

3677023

4160048

3210179

3258000

Одной из целей данного раздела является определение основных показателей работы автотранспорта на рынке внутренних перевозок. Поскольку эти показатели получаются здесь расчетным путем, для удобства в таблице 2.1. помещены исходные данные для расчета (перевозка грузов автотранспортом и грузооборот, выполненный автотранспортом в целом по республике) и результаты расчета. Оценка показателей на 2001г. осуществлена увеличением на 2% соответствующих показателей 2000 г.

В организационном плане все действующие в Беларуси грузовые автоперевозчики-резиденты делятся на три группы:

- автохозяйства, входящие или входившие ранее в структуру Минтранса РБ и относящиеся к категории “автотранспорт общего пользования”;

- автохозяйства, входящие в структуры отраслевых и иных министерств и ведомств;

- грузовые автоперевозчики частной формы собственности (юридические лица и индивидуальные владельцы).

Количество грузовых автомобилей по формам собственности представлено на рисунке 2.3. Видно что рассматриваемая организационная структура отражает как исторически сложившуюся ведомственную “приписку” автоперевозчиков, так и новые элементы (третья группа), вызванные появлением и развитием рыночных отношений в экономике страны.

Действующий статистический учет охватывает на регулярной основе только грузовых автоперевозчиков - юридических лиц. В связи с изложенным обстоятельством, т.е. основываясь на реально доступной информации, проводимый ниже анализ ориентируется на следующую структурную градацию грузовых автоперевозчиков:

- автотранспорт общего пользования;

- прочие грузовые автоперевозчики - юридические лица;

- индивидуальные владельцы.

В таблице 2.7 представлены данные о количестве автомобилей в одном автохозяйстве.

Таблица 2.7 - Количество автомобилей в одном автохозяйстве

Показатели

Количество автомобилей в одном автохозяйстве

3-4

5-9

10-24

25-49

50 и более

Всего

1.Количество автохозяйств

1741

1225

1617

2203

3411

1237

405

11839

2.Списочное количество автомобилей на конец отчетного периода

1741

2450

5609

14912

53569

40829

33151

152261

3.Их общая грузоподъемность т

7178

11496

28898

80668

280633

222250

225425

856548

4.Перевезено грузов (включая автоприцепы), тыс.т

308

495

1642

5894

59190

37613

49919

155061

5.В т.ч. на сдельном тарифе , тыс.т

210

302

941

3999

52141

33781

44437

6.Грузооборот

(включая выполнен-

ный автоприцепами) тыс.ткм

24452

54871

88498

268661

1439604

1108402

1694111

4658599

7.В т.ч. на сдельном тарифе, тыс.ткм

15095

18851

44381

164649

1219738

962794

1454812

8.Перевезено в расчете на 1 автомобиль (тыс.т)

177

202

293

395

1105

921

1506

9.Средняя грузоподъемность 1 автомобиля,т

4,1

4,7

5,2

5,4

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35