· Отсутствие собственного парка грузового автотранспорта, вследствие чего продукция реализуется только самовывозом, уменьшает количество покупателей.
Исходя из вышесказанного, можно привести следующие предложения по устранению выявленных недостатков и дальнейшего эффективного развития предприятия:
· максимально возможное использование производственных мощностей предприятия;
· рациональная организация ремонта и обслуживания оборудования и других основных фондов;
· повышение процента загрузки оборудования;
· реализация устаревшего оборудования, инвентаря и инструментов;
· сокращение доли ручного труда за счет внедрения прогрессивной техники, технологии;
· расширение парка грузового автотранспорта с использованием автобетоносмесителей. Использование собственного автотранспорта для доставки материалов и сырья поставщиков на Асфальтобетонный завод, что значительно уменьшает затраты на материалы и сырье, так как доставка занимает большой удельный вес в общей стоимости приобретаемых материалов;
· использование различных форм рекламы продукции;
· дальнейшее развитие маркетинга по поиску более выгодных клиентов и поставщиков. При этом следует обращать внимание не только на цены и качество самих материалов потенциальных поставщиков, а также на территориальное расположение базы предприятия-поставщика, чем ближе она расположена к АБЗ, тем меньше стоимость доставки, а, следовательно, и общая стоимость материалов;
· использование новых наиболее прогрессивных добавок для производства продукции, обеспечивающих высокое качество;
· разработка мероприятий по экономному использованию материалов, запчастей, энергии;
· увеличение ассортимента продукции, в частности выпуск крупнозернистой асфальтобетонной смеси, необходимой для благоустройства крупных магистралей. Такая необходимость возникает особенно в настоящее время при строительстве третьего транспортного кольца;
· дальнейшее материальное поощрение работников за качество продукции, своевременное обеспечение объектов материалами, за высокие трудовые показатели и за выполнение индивидуальных производственных заданий;
· улучшение организации труда;
· рациональное использование рабочего времени для предотвращения внутрипроизводственных проблем;
· улучшение организации и обслуживание рабочих мест и условий труда;
· дальнейшее повышение квалификации работников;
· совершенствование организации работы с клиентами;
· полная компьютеризация производственного процесса и диспетчерской службы, в результате данные об отпуске продукции незамедлительно будут передаваться по модемной связи в бухгалтерию фирмы, что ускорит процесс обработки данных и сдачи бухгалтерской отчетности в срок. Также применение компьютерной связи между АО и АБЗ позволит своевременно передавать заявки на отпуск продукции, что позволит обеспечить объекты асфальтом и бетоном, как продукции, не подлежащей хранению;
· установка вторых автовесов для ускорения процесса обслуживания клиентов и поставщиков.
Кроме этого нами предложено ввести в практику планирования затрат логистические методы.
В третьей главе нами был проведен расчет экономичного размера запаса и определен экономический эффект от этого.
Выполнение высказанных рекомендаций обеспечит АО «Асфальтстрой» высокую эффективность работы и повышение конкурентноспособности.
1. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. / Под ред. проф.Н.П.Любушина. М.: ИО «ЮНИТИ», 1999.
2. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности. / Под ред. В.И. Стражева. Мн.: Вышэйшая школа, 1999.
3. Артеменко В.Г., Беллендир М.В. Финансовый анализ. М.: ДИС, 1997.
4. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория анализа хозяйственной деятельности: Учеб. М.: Финансы и статистика, 1997.
5. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учеб. М.:Финансы и статистика.2000.
6. Балабанов И. Т. Основы финансового менеджмента: Учеб. пособие -М.: Финансы и статистика, 1998.
7. Бард B.C. Финансово-инвестиционный комплекс. - М.: Финансы и статистика, 1998.
8. Журавлев В.В., Савруков И.Т. Анализ хозяйственно-финансовой деятельности предприятий; СПб.: Политехника, 2001.
9. Ковалев В.В. Введение в финансовый менеджмент.- М.: Финансы и статистика, 2001.
10. Ковалева А.М., Варенникова Н.П., Богачева В.Д. Финансы.: М. Финансы и статистика, 2001.
11. Кузнецов Ю. В. Проблемы теории и практики менеджмента. СП6:
12. Липсиц И.В., Коссов В.В. Инвестиционный проект. - М,: Изд-во ВЕК, 1996.
13. Методические указания по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. СПб: Стройиздат, 1999.
14. МоляковД.С., Шохин Е.И. Теория финансов предприятий. - М.: Финансы и статистика, 2000.
15. Налоги/Под ред. Д.Г. Черника. - М.: Финансы и статистика, 2000.
16. Неруш Ю.М.Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
17. Русак Н.А., Русак В.А. Финансовый анализ субъекта хозяйствования. Мн.: Вышэйшая школа, 1997.
18. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Мн.: «Новое знание», 1999.
19. Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ: Учебное пособие. - М.:ЮНИТИ- ДАНА, 2001.
20. Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
21. Справочник по функционально-стоимостному анализу. / Под ред. М.Г. Карпунина, Б.И. Майданчика. М.: Финансы и статистика, 1998.
22. Степанов И. С. и др. Экономика строительства. М.: Изд-во «Юрист», 2000.
23. Тренев Н.Н. Управление финансами. - М.: Финансы и статистика, 1999.
24. Управление организацией: Учебник. - 2-е издУПод ред. А.Г. Поршне-ва, В.П. Румянцевой. - М.: Инфра-М, 1997.
25. Чистов Л. М. Измерение и анализ результата и эффективности производства. М.: Стройиздат, 1984.
26. Чистов Л. М. Ресурсные модели в системе эффективного управления. СПб: Изд-во СПбГУ, 2000.
27. Чистов Л. М. Экономика строительства. СПб: Питер, 2001
28. Чудаков А.Д. Логистика. М.: Издательство РДЛ.,2001
29. Шеремет А.Д. Комплексный экономический анализ деятельности предприятия (вопросы методологии). М.: Экономика, 1974.
30. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. М.: ИНФРА-М,. 1996.
[1] Неруш Ю.М.Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
[2] Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
[3] Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
[4] Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
[5] Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
[6] Исходные данные получены в плановом отделе предприятия
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22
