Банк Рефератов - Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности транспорного х...

Главная Финансы деньги и налоги Философия Физика и энергетика Управление Схемотехника Стратегический менеджмент Статистика Соцобеспечение Семейное право Программирование компьютеры и кибернетика Охрана окружающей среды экология Основы права Медицина Криминалистика и криминология Коммуникации и связь Кибернетика Качество упр-е качеством КСЕ Информатика ВТ телекоммуникации Журналистика Государство и право Биографии Банковское дело Карта сайта	Рефераты. Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности транспорного х... алы и быстроизна- ство в авторе- банках на ин- ке Запасные части шивающиеся монтных пред- касса Средства в Шины материалы приятиях Дебиторы кассе Агрегаты Расходы буду- Прочие сред- Прочие дене- Малоценные и быс- щих периодов ства в расче- жные средства троизнашивающи- тах еся материалы Спецодежда Таблица 2.4. Структура оборотных средств по ТЭП
Наименование элементов оборотных средств	Удельный вес к итогу, %
1. Оборотные средства в сфере производства (нормируемые средства) а) Производственные запасы, в том числе: материалы топливо аатомобили, запасные части и агрегаты автомобильные шины в запасе малоценные и быстроизнашивающиеся предметы	37,0 2,3 1,9 32,0 0,5 0,3
б) Средства, находящиеся в производстве, в том числе: расходы будущих периодов	0,1 0,1
Всего оборотных средств в сфере производства	37,1
2. Оборотные средства в сфере обращения (ненормируемые средства), в том числе: денежные средства услуги автомобильного транспорта по расчетным документам, переведенным в банк на инкассо дебиторы	62,9 1,9 0,2 60,8
Итого:	100,0

Коэффициент оборачиваемости выражает число оборотов, совершаемых оборотными средствами за определенный период времени:

kо = Д / Сос

где: Д — доход предприятия, тыс. руб.; Сос — средняя сумма оборотных средств, тыс. руб (Сос по балансу составляет 581606 тыс. руб.

kо = 7758636,5 / 581606 = 13,3

Продолжительность оборота в днях показывает, за какое количество дней совершается один оборот оборотных средств:

Тоб = Тпер / kо

где: Тпер — продолжительность рассматриваемого периода, дни.

Тоб = 365 / 13,3 = 27,46 (дня)

Как видно из таблицы 2.4. нормируемый оборотный капитал составляет 37,1 % от общей суммы оборотного капитала, а 62,9 % — денежные средства и средства в расчетах. Из этого выходит, что размер оборотного капитала необходимого для нормального обеспечения работы ТЭП должен быть равен:

Окг = Окнорм / 0,371 = 672467 / 0,037 = 1812579,5 (тыс. руб.) (2.10.)

По состоянию на 1.01.07г. оборотный капитал ТЭП составлял 1059187 тыс. руб. или 58,4 % от потребного. Дополнительная потребность в оборотном капитале по ТЭП составляет:

DОк = Окг – Окн.г – Ок (уп) = 1812579,5 – 1059187 – 148653,8 = 604738,7 (тыс. руб.)

Расчет потребности в оборотных средствах представлен в таблице 2.5.( см. демонстр. лист №6)

Таблица № 2.5.Расчет потребности в оборотных средствах

Наименование элемента нормируемых оборотных средств

Годовая потребность, тыс. руб.

(Сi)

Суточная потребность, тыс. руб.

Cд=Сi/360

Норма запаса, дн.

(Нз)

Норматив оборотных средств, тыс. руб.

Ос(i)=Сд´Нз

1. Топливо для автомобилей

2190024,6

6083,4

24333,6

2. Смазочные и другие эксплуатационные материалы

524869,6

1458

43740

3. Автомобильные шины в запасе

151791,4

421,6

12649,3

4. Запасные части

102939,7

285,9

20016

5. Материала для ТО и ремонта

115561,1

321

14445,1

6. Оборотный фонд агрегатов

3% от ст-ти тр. ср-ств

502219,5

7. Топливо для хозяйственных нужд

290000,0

805,5

24166,7

8. Канцелярские принадлежности

12000,0

33,3

2000

9. МБП

12000,0

33,3

170

5660,0

10. Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям

—

23236,8

Общий норматив оборотного капитала

—

672467,0

2.4.3.Стоимость основных фондов.

В современных условиях оснащение отраслей основными фондами влияет на формирование материально-технической базы, выполнение программ социально-экономического развития, расширенное воспроизводство. Основные производственные фонды отрасли — это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт по частям в течение длительного времени. Все основные фонды народного хозяйства разделяются на производственные и непроизводственные.

Непроизводственные основные фонды не принимают непосредственного участия в создании продукции. Они косвенно способствуют осуществлению процесса, удовлетворяя бытовые и культурные потребности трудящихся. Сюда относятся жилые дома, здания, сооружения, оборудование учреждений и организаций. К непроизводственным относятся также средства труда, находящиеся в процессе монтажа, списанные, но не переданные или полученные, но не установленные машины, оборудование, транспортные средства. Средства труда становятся тогда производственными основными фондами, когда они принимают участие в создании стоимости продукции. Основные производственные фонды делятся на активную и пассивную части. К активной части относится комплекс средств и механизмов, непосредственно участвующих в производственном процессе (транспортные средства, машины, измерительные и регулирующие приборы), к пассивной части — все остальные виды основных фондов, являющиеся необходимым условием производственного процесса.

Большое значение для деятельности транспортного хозяйства имеет эффективное использование производственных фондов, которое оценивается в натуральном (для определения технического состава основных фондов производственной мощности предприятия, для установления путей повышения использования производственных мощностей) и денежном (для установления при планировании их расширенного воспроизводства, а также для определения себестоимости продукции и рентабельности предприятия) выражениях.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15