Рефераты. Мобільний термінал охоронної системи для автомобіля

Вимоги до технологічності згідно ГОСТ 14.201-83. Всі комплектуючі вироби повинні проходити вхідний контроль на відповідність вимогам ТУ.

5.11.    Масогабаритні показники

5.11.1.     Маса терміналу, не більше................................................ 0,23 кг;

5.11.2.     Габарити:

довжина, не більше....................................................................... 135 мм

ширини, не більше........................................................................ 70 мм

висота, не більше.......................................................................... 30 мм

6.                Економічні показники

При розробці терміналу має враховуватися досвід попередніх розробок, техніко-економічні показники повинні бути на рівні кращих вітчизняних і зарубіжних зразків.

При розробці терміналу повинні бути враховані вимоги з мінімізації вартості зразків при їх подальшому тиражуванні.

За результатами розробки необхідно визначити орієнтовну вартість приладів при серійному виробництві.

Обсяг випуску 2000 штук за рік. Відпускна ціна не більше 630 USD.

7.                Вимоги до складальних частин конструкції, сировини та експлуатаційних матеріалів

7.2.         При розробці терміналу для забезпечення вимог до надійності і термінів активного функціонування повинні застосовуватися комплектуючі вироби, характеристики яких забезпечують виконання вимог ТЗ.

7.3.         Матеріали, що входять до складу терміналу, повинні зберігати свої фізико-механічні властивості при дії на них зовнішнього середовища та забезпечувати гарантійні терміни експлуатації, зберігання і транспортування.

7.4.         При розробці терміналу допускається застосування матеріалів і комплектуючих виробів як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва, що забезпечують виконання вимог ТЗ.

8.                Вимоги до маркування та пакування

Термінал пакувати в індивідуальну тару.

Маркування приладу проводиться згідно ГОСТ 24388-88.

9.                Патентно-правові вимоги

9.2.         Термінал повинен вільно використовуватися в Україні без інтелектуальних прав власників діючих патентів.

9.3.         В процесі розробки терміналу повинна бути передбачена можливість патентування основних технічних рішень.

10.           Вимоги до збереження комерційної таємниці

10.2.    В даній роботі не повинні використовуватися і міститися відомості, що становлять комерційну таємницю. Всі роботи, що виконуються за даним ТЗ, технічна документація і звіти є відкритими.

10.3.    Розробка матеріалів за даним ТЗ повинна проводитися з урахуванням дотримання вимог комерційної таємниці відповідно до існуючих на підприємстві-виконавці керівних документів.

10.4.    Відповідальність за забезпечення конфіденційності і комерційної таємниці при розробці терміналу покладається на відповідального виконавця робіт.

11.           Вимоги до розробки конструкторської і технологічної документації

Конструкторська та технологічна документація повинні виконуватися відповідно до вимог ЕСКД.

12.            Стадії та етапи розробки

1.                 Технічне завдання

2.                 Технічна пропозиція

3.                 Ескізний проект

4.                 Технічний проект

5.                 Захист проекту.

Дане ТЗ на всіх етапах розробки може уточнюватися та доповнюватися за погодженням сторін.



Перелік умовних позначень та скорочень

CDMA

доступ з кодовим розділенням каналів;

CSD

Circuit Switched Data – технологія передачі даних, розроблена для телефонів стандарту GSM;

Ethernet

пакетна технологія комп’ютерних мереж;

GALILEO

європейський проект супутникової системи навігації;

GPRS

General Packet Radio Service – пакетний радіозв’язок загального користування;

GSM

Global System for Mobile Communications – глобальний цифровий стандарт для стільникового зв’язку;

GPS

Global Positioning System – глобальна система позиціонування

ID

ідентифікаційний номер;

ISO

міжнародна організація з стандартизації;

SIM

ідентифікаційний модуль абонента, який застосовується в мобільному зв’язку;

SMD

surface mounted device (елементи поверхневого монтажу);

SMS

служба передачі коротких текстових повідомлень;

БД

база даних;

БТ

базовий термінал;

ДП

друкована плата;

ДЦ

диспетчерський центр;

ЗСВ

відмови на зносостійкість та старіння;

ІВ

інтенсивність відмов.

ІСН

імпульсний стабілізатор напруги

МК

мікроконтролер

МТ

мобільний термінал

ОСТ

охоронна система

СНВ

середнє напрацювання на відмову

ТЗ

технічне завдання

ТРЗ

транспортний засіб

Вступ


Охоронні системи (ОСТ) для автомобіля с кожним днем стають дедалі складнішими і використовують щоразу нові принципи роботи для забезпечення більшої надійності, безпеки та захисту від злому. На сучасному рівні розвитку таких систем, беручи до уваги наявні технологій виробництва електронних компонентів, їх інтеграція з мережами GSM (Global System for Mobile Communications [28]), GPRS (General Packet Radio Service [29]) та GPS (Global Positioning System [30]) стає економічно обґрунтованим, як в плані реалізації так і в обслуговуванні та надійності передачі даних.

Актуальність впровадження охоронних систем для автомобіля полягає в забезпеченні захисту транспортного засобу, життя та здоров'я водія та пасажирів, а також вантажів, що транспортуються у ньому, включаючи і джерела інформації.

Оскільки технології охоронних систем постійно розвиваються і змінюються, надзвичайно актуальною є розробка дешевих і надійних систем, причому таких, алгоритм роботи котрих можна змінити вже після встановлення завдяки програмному забезпеченню.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.