Главная Финансы деньги и налоги Философия Физика и энергетика Управление Схемотехника Стратегический менеджмент Статистика Соцобеспечение Семейное право Программирование компьютеры и кибернетика Охрана окружающей среды экология Основы права Медицина Криминалистика и криминология Коммуникации и связь Кибернетика Качество упр-е качеством КСЕ Информатика ВТ телекоммуникации Журналистика Государство и право Биографии Банковское дело Карта сайта	Рефераты. Технико-экономическое обоснование проекта машиностроительного предприятия	48*16*5	3840	25	96000
Итого				1807800

1.2 Определим балансовую стоимость оборудования:

ОФобор = Ц + Зтр , где

Ц – цена оборудования;

Зтр – затраты на транспортировку

ОФобор = 35000 + (35000 * 10%) = 38500 грн.(стоимость 1 станка)

1.3 Находим черновой вес продукции выпускаемой в год тонн

               М * n

Qчерн =      Кисп       , где

М – масса выполняемой продукции, кг.;

n – годовая продукция, шт.;

Кисп – коэффициент использования материалов.

 Qчерн = 2000 * 690 / 0,81 = 1703703,7 кг = 1703,7 т

1.4 Рассчитаем количество оборудования по формуле;

         

Ж = Qчерн  / g * ч * Кз      , где

Qчерн  - черновой вес продукции выпускаемой в год тонн;

g – съем с одного станка продукции при работе станка в одну смену;

Ч – количество смен;

Кз – коэффициент загрузки станков.

g = 35                   ч = 2                   Кз = 0,85

Z = 1703,7 / 35 * 2 * 0,85 = 28,6 = 29 (штук)

1.5 Находим балансовую стоимость всего оборудования по формуле;

      обор

ОФбал      =  Z * (Ц + Зтр), где

      обор

ОФбал      = 29 * (35000 + 3500) = 1116500

1.6 Находим балансовую стоимость транспортных средств

ОФавт  = Кавт (Цавт + Зтр), где

Кавт – количество автомобилей;

Цавт – цена атомобиля;

Зтр – затраты на транспортировку.

ОФавт = 5 * (80000 + 80000 * 12%) = 448000 грн.

ОФэл.кар = 3 * (10000 + 10000 * 0,13) = 33900 грн.

ОФкрана = 2 * (175000 + 175000 *0,14) = 399000 грн.

1.7 Определим балансовую стоимость всех транспортных средств

ОФтр = ОФавт + ОФэлекр.кар + ОФкранов, где

ОФавт - балансовая стоимость автомобиля;

ОФэлектр - балансовая стоимость электрокара;

ОФкран - балансовая стоимость крана.

ОФтр = 448000 + 33900 + 399000 = 880900

1.7 Расчет стоимости транспортных средств.

Наименование транспортных средств

Количество, шт.

Цена транспортных средств

Сумма, грн.

Автомобили

5

80000

448000

Электрокары

3

10000

33900

Краны

2

175000

399000

Итого

880900

1.8 Стоимость передаточных сооружений и устройств

Фсооруж = 0,1 * ОФпр.зд.

 

Фсооруж = 0,1 * 1323000 = 132300

1.9 Стоимость производственного инвентаря и инструмента

ОФинв = 0,1 * ОФобор

 

ОФинв = 0,1 * 1116500 = 111650

1.10 Определим стоимость офисной мебели

ОФоф.м. = 0,15 * ОФадм.зд.

ОФоф.м. = 0,15 * 388800 = 58320

Результаты расчетов общей стоимости основных производственных фондов записываем  1.3  , здесь же рассчитываем структуру, т.е. соотношение составляющих основных производственных фондов предприятия.

1.3 Основные производственные фонды предприятия и их структура

N

п.п.

Наименование составляющих основных производственных фондов

Балансовая стоимость ОПФ, грн.

%

1

Здания

1807800

44,01

2

Оборудование

1116500

27,18

3

Транспортных средств

880900

21,45

4

Сооружения и передаточные устройства

132300

3,22

5

Производственный инвентарь

111650

2,72

6

Офисная мебель

58320

1,42

             Итого

4107470

100

2. Затраты и себестоимость производство продукции

2.1 Сущность себестоимости

 

Себестоимость продукции - денежное выражение (оценка) используемых в процессе производства продукции (изделий, работ, услуг), природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, других затрат на ее изготовление и реализацию. В условиях рыночных отношений, когда любая отрасль, каждое предприятие(фирма, бригада и т.п.), независимо от форм собственности должны работать безубыточно. Себестоимость продукции является одним из важнейших экономических показателей. Сущность этой экономической категории состоит не только в том, чтобы учесть все материальные затраты (амортизацию основных фондов, стоимость потребленных предметов труда), заработную плату, часть чистого дохода (например, в виде отчислений на социальные нужды), другие расходы по изготовлению и реализации продукции, управлению и обслуживанию производства (общехозяйственные, общезаводские расходы), но и характеризовать все стороны производственно- хозяйственной деятельности, эффективность работы на различных уровнях управления экономикой. Велико значение этого показателя в формировании уровня цен, прибыли и рентабельности.

2.2. Состав и структура себестоимости продукции

 

В отечественной практике управления затратами для целей планирования, учета и калькулирования применяется следующая классификация:

- по виду производства - основное и вспо­могательное;

- по виду продукции - отдельное изделие, группа однородных изделий, заказ, передел, работы, услуги;

- по виду расходов - статьи калькуляции (для каль­кулирования себестоимости продукции и организации анали­тического учета) и элементы затрат (для составления проект­ной сметы затрат и отчета по затратам на производство);

- по месту возникновения затрат - уча­сток, цех, производство, хозрасчетная бригада.

Для практического использования в системе управления фор­мированием затрат и издержек целесообразно выделить и рассмот­реть классификацию затрат с учетом вида расходов по статьям калькуляции и элементам затрат.

Перечень статей калькуляции, их состав и методы распреде­ления по видам продукции, работ, услуг определяются отраслевыми методическими рекомендациями по вопросам планирования, учета и калькулирования себестоимости продукции (работ, услуг) с учетом характера и структуры производства.

В качестве примера рассмотрим калькуляционные статьи за­трат, широко применяемые на заводах машиностроения.

1. Сырье и материалы (за вычетом отходов).

2. Покупные изделия, полуфабрикаты и услуги кооперирован­ных предприятий.

3. Заработная плата основная производственных рабочих.

4. Заработная плата дополнительная производственных рабочих.

5. Отчисления на социальное страхование с заработной платы основной и дополнительной производственных рабочих.

6. Расходы на подготовку и освоение производства.

7. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

8. Цеховые расходы.

9. Общезаводские расходы.

10. Потери от брака.

11. Внепроизводственные расходы.

Первые восемь статей затрат образуют цеховую себестоимость. Цеховая себестоимость плюс общезаводские расходы и потери от бра­ка составляют производственную себестоимость. Наконец, все 11 статей представляют собой полную себестоимость продукции.

2.3. Методы калькулирования себестоимости

 

На предприятиях промышленности применяют следующие ос­новные методы калькулирования себестоимости продукции:

- прямого счета;

- нормативный;

- расчетно-аналитический;

- параметрический.

Наиболее простой и наименее точный — метод прямого счета. При этом методе себестоимость единицы продукции определяется делением общей суммы издержек на количество изготовленной продукции. Применение этого метода возможно лишь на предприятиях, производящих однородную продукцию, в связи с чем метод используется очень ограниченно. Кроме того, он не дает представ­ления о затратах на отдельные статьи калькуляции.

Нормативный метод калькулирования себестоимости продукции применяется на предприятиях, где четко организован учет изменений фактических затрат каждого вида ресурсов на единицу конкретного вида продукции массового производства. Он основан на нормах и нормативах использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов. При этом нормы и нормативы использования этих ресурсов должны быть прогрессивными и научно обоснованными. Их величи­ны необходимо систематически пересматривать.

Наиболее точный и совершенный метод калькулирования себе­стоимости продукции — расчетно-аналитический. При этом ме­тоде прежде всего осуществляется всесторонний анализ состояния производства, возможных изменений в нем. Изучается, какие фак­торы и как влияют на себестоимость продукции. В основу норма­тивов и норм закладываются технико-экономические и организа­ционные условия работы в проектируемом периоде.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7