1.057.000 экземпляров, что соответствует росту на 17%.
За первые девять месяцев 2002 года результат обычной хозяйственной
деятельности составил 2267 миллионов евро, что на 72,4 % больше
соответствующего результата в прошлом году.
Общий оборот концерна составил на конец 2002 года 8196 миллионов евро.
По сравнению с прошлым годом это означает увеличение на 9,8%. В общей
сложности за 2002 год отмечен рост в размере 7,1% до 28169 миллионов евро.
Превышение доходов над расходами в 2002 году составило 315 миллионов
евро и было на 29,4% ниже показателя в 2001 году. За 2002 год было
достигнуто общее превышение доходов над расходами в размере 1249 миллионов
евро, что соответствует увеличению на 63,3%.
Учитывая положительный характер развития, концерн BMW Group в текущем
хозяйственном году увеличил во всем мире количество своих сотрудников -
особенно на производстве, в сфере разработок и в сбыте - более чем на 3000
человек. В общей сложности в концерне BMW Group по состоянию на 31 декабря
2002 года трудились 96865 сотрудников.
Благодаря бешеному успеху продукции BMW Group, компания создает новые
рабочие места. Только в Германии в 2002 году было принято в штат более 2,5
тысяч работников в области разработки, производства и продаж. А спортивный
внедорожник Х5 пользуется таким высоким спросом, что на фабрику в
Спартанбурге, США, было дополнительно нанято более тысячи человек.
Успех BMW Group представляет собой разительный контраст с положением ее
конкурентов в автомобильной промышленности, которым из-за снижения спроса
пришлось снижать уровень производства или сокращать рабочие места.
"BMW - один из самых популярных работодателей как среди инженеров и
специалистов в области информационных технологий, так и среди
квалифицированных рабочих", - говорит Эрнст Бауманн, член Совета Директоров
и Директор по кадрам BMW Group. "BMW – это сильная торговая марка,
обладающая большой привлекательностью. Таким образом, мы находимся в очень
хорошем положении не только потому, что можем создавать новые рабочие
места, но и потому, что можем заполнять их высококвалифицированными
кадрами".
Десятый год подряд растут продажи мотоциклов на фоне того, что ключевые
мировые рынки переживали спад.
Таблица 4. BMW Group в цифрах
В России 2002 год в третий раз подряд стал рекордным в истории
деятельности BMW Group. Лидерами продаж стали BMW 5-й, 3-й и 7-й серий.
Рост сбыта "семерки" составил 296,2% - этот сумасшедший показатель
объясняется появлением в продаже новой модели.
Продолжала расширяться дилерская сеть - к концу истекшего года она
насчитывала 24 пункта в 18 городах страны.
В планах BMW Russland Trading - дальнейшее наступление на российский
рынок. Предстоит беспрецедентное расширение модельного ряда - такой
активности в течение года BMW Group еще не проявляла. Как было сказано
выше, покупателям будет представлен новый седан 5-й серии, а также три
совершенно новые серии - BMW Z4, BMW X3 и BMW 6-й серии. Также будут
представлены модернизированные купе и кабриолет BMW 3-й серии. Уже в первые
месяцы 2003 г. будут открыты еще три автосалона в Москве.
К началу 2004 года планируется открытие четырёх филиалов Школы
водительского мастерства BMW - в Петербурге, Калининграде (где стоит завод
BMW Group), Челябинске и Владивостоке.
§2. Работа с человеческими ресурсами в рамках проекта по открытию Школы
водительского мастерства BMW
От характеристики компании перейдём к описанию самого проекта.
1. КОРОТКО О СОВРЕМЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ ШКОЛЫ
Сегодня Школа водительского мастерства представляет собой новый проект BMW
в России, целью которого является улучшение водительских качеств
приверженцев спортивного стиля вождения.
Свою первую школу вождения компания BMW открыла в 1977 г. в Германии и в
2002 году торжественно отметила ее 25-летие. Таким образом, BMW стала
первой автомобильной компанией в мире, воплотившей в жизнь идею повышения
водительских навыков своих клиентов, предоставив им возможность испытать
истинное удовольствие от вождения и заботясь в то же время об их
безопасности.
Занятия проводятся на новых автомобилях BMW 530i Dynamic и 325Xi[14] на
специально оборудованном автодроме площадью 36.000 кв. м на Ходынском поле.
На сегодняшний день уже более 250 человек прошли курсы вождения в Школе
водительского мастерства BMW в Москве.
Девиз Школы совпадает с девизом всей компании – «С удовольствием за
рулем». В этом девизе отражена вся суть философии концерна BMW Group,
создающего год за годом все более технически совершенные модели
автомобилей. Ради того, чтобы сделать управление ими еще безопаснее,
добиться максимальной гармонии между водителем и автомобилем, и открылась
первая в России Школа водительского мастерства BMW.
Школа водительского мастерства BMW предназначена для тех, кто хочет
научиться безопасному вождению и при этом в максимальной степени овладеть
искусством управления динамичными автомобилями, рассчитанными на любителей
активного стиля вождения. Начиная с 1977 года, когда была создана первая
подобная Школа, опытные инструкторы BMW предлагают всем желающим перенять
уникальный опыт, узнать как можно больше о возможностях автомобилей BMW и
почувствовать себя увереннее за рулем.
Занятия в Школе проводят специально подготовленные
высококвалифицированные инструкторы, имеющие многолетний стаж вождения.
Наряду с прекрасным знанием теории и практики вождения, все инструкторы
проходят интенсивную подготовку на курсах педагогики и психологии, что
значительно облегчает процесс обучения.
В настоящее время занятия по повышению навыков вождения проводятся как
в центральной "Школе водительского мастерства BMW" в Мюнхене, так и во
многих других странах мира. Только в Германии Школа организует более 1000
различных мероприятий, а число немецких водителей, проходящих обучение за
год, достигло 15000. Европейские школы предлагают желающим большое
количество программ вождения по всему миру, от спортивных курсов на трассе
"Формула 1" Нюрнбургринг и зимних курсов вождения по снегу, проводимых в
Австрии, Канаде и Лапландии (за Полярным кругом), до незабываемого тура на
автомобилях BMW X5 в Кении.
Курс обучения предусматривает как интенсивную теоретическую подготовку,
предоставляющую учащимся необходимые сведения, так и практические занятия,
без которых невозможно успешно воспользоваться полученными знаниями в
условиях реального вождения. Школа водительского мастерства BMW предлагает
полный спектр специальных приемов обучения, начиная с правильной посадки и
расположения рук на руле и заканчивая особыми способами вождения, которые
позволяют распознавать опасные ситуации на дороге и правильно реагировать
на них.
Для прохождения курса обучения в Школе водительского мастерства BMW
всем желающим предлагается заполнить соответствующую анкету и заключить
Договор об участии в обучении.
Все занятия проводятся в маленьких группах, в которых каждому участнику
уделяется большое внимание. Кроме того, это делает возможным оживить
работу, сделать ее динамичной, что улучшает процессы восприятия и
запоминания.
Открытие первой в России школы водительского мастерства BMW
свидетельствует о том, что концерн BMW не только создает прекрасные
автомобили, но и заботится о повышении мастерства их водителей. Пройдя
обучение в школе можно не только стать высокопрофессиональным водителем, но
и научиться справляться с любыми сложными ситуациями на дороге.
Теперь этот курс доступен в России. Школа водительского мастерства BMW
находится в Москве, в 4-звездном отеле Best Western Art Hotel по адресу: 3-
я Песчаная улица, д. 2 (тел/факс: 961-31-00).
2. КАК ЭТО НАЧИНАЛОСЬ: НАБОР ПРОЕКТНОЙ КОМАНДЫ И ПЕРСОНАЛА ДЛЯ ШКОЛЫ
2.1. Набор команды проекта
В конце 2001 года руководство BMW Group Russia приняло решение открыть
в 2002 году первую в России Школу водительского мастерства BMW. Было решено
разработать проект Школы водительского мастерства своими силами. Менеджером
проекта был назначен Филатов С.В., в задачу которого входил набор проектной
группы и координация ее деятельности, а также информационное сопровождение
проекта в СМИ и Internet. Он же впоследствии должен был возглавить Школу
водительского мастерства.
Для разработки проекта Филатов набрал себе группу помощников в
количестве четырех человек – менеджеров из разных подразделений корпорации.
В состав группы по разработке проекта вошли: Балашов Валерий Витальевич,
сотрудник отдела материально-технического снабжения; Михайлов Георгий
Константинович, сотрудник отдела организации и оплаты труда департамента
персонала BMW Group Russia, Олаф Бершлих, сотрудник отдела маркетинговых
разработок, и сотрудница Департамента бухгалтерского учета – Логинова
Маргарита Петровна. Это был так называемый «костяк» команды. Все трое
менеджеров могли по своему усмотрения и по согласованию с Филатовым
привлекать помощников для выполнения каких-либо поручений.
Филатов разделил обязанности между членами команды таким образом.
Логинова М.П. должна была подготовить бюджет и смету проекта, вести учет
расходов на реализацию проекта, следить за исполнением бюджета проекта,
вести прочий учет. В обязанности Бершлиха входило составление отчета о
состоянии рынка услуг в области обучения водительскому мастерству, о
современных тенденциях в данной области, о рисках, связанных с
осуществлением проекта, о конкурентной среде и проч., а также мониторинг
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
